[实用新型]绿激光路面车辙路形检测系统无效
| 申请号： | 200920038233.5 | 申请日： | 2009-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN201424620Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 贺安之;贺宁;徐有仁;宋暘;贺斌 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | E01C23/01 | 分类号： | E01C23/01 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 | 代理人： | 朱显国 |
| 地址： | 210094*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种绿激光路面车辙路形检测系统，包括载体车，激光光源，高分辨高频率数值CCD摄像机，计算机数据采集控制与处理装置，数值里程控制器；激光光源为瓦级功率的532nm连续绿激光光源，该光源设置于载体车的底盘下部，并在光源前方设置可将其一维扩展为扇形光束的棱镜。高分辨高频率数值CCD摄像机安装于车后壁上部，该摄像机分别与计算机数据采集控制与处理装置和数值里程控制器连接，将采集到的数据传输给计算机数据采集控制与处理装置，并且摄像机的曝光受数值里程控制器的控制。本实用新型可安全准确的检测路面车辙与路面变形并且可按里程控制对路面连续进行任意间隔断面测量，并实现对路面变形破损的三维检测。 | ||
| 搜索关键词： | 激光 路面 车辙 检测 系统 | ||
【主权项】：
1、一种绿激光路面车辙路形检测系统，包括载体车[1]，激光光源[2]，高分辨高频率数值CCD摄像机[3]，计算机数据采集控制与处理装置[4]，数值里程控制器[5]；其特征在于，激光光源[2]为瓦级功率的532nm连续绿激光光源，该光源设置于载体车[1]的底盘下部，并在光源前方设置可将激光一维扩展为扇形光束的棱镜。
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