[实用新型]一种铁路曲线钢轨干式润滑涂覆装置有效
申请号: | 200920026997.2 | 申请日: | 2009-06-08 |
公开(公告)号: | CN201395144Y | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 吴韬;谭军;姜瑞林;薛继连;贾晋中;孟宪洪;李桂保;徐涌;张格明;李伟 | 申请(专利权)人: | 济南三新铁路润滑材料有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 |
主分类号: | B61K3/00 | 分类号: | B61K3/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250101山东省济南市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种铁路曲线钢轨干式润滑涂覆装置,包括润滑剂供给单元、输料单元、电控单元;润滑剂供给单元由存放固体润滑剂并将固体润滑剂加热融化成为液体的直融器组成;输料单元包括电动机、齿轮泵、输料管、喷嘴;电控单元包括喷涂智能控制系统、温度控制系统,喷涂智能控制系统基于嵌入式Linux操作系统和ARM9T处理器平台构成的微控制器,还包括与微控制器相连的:信息存储器,显示器和键盘,直融、保温加热控制单元,齿轮泵驱动控制单元,反馈检测单元,TAX2公用信息接口单元,GPRS远程数传模块。它作业过程中曲线自动识别,涂覆作业智能化控制、过程无人值守,实现喷涂作业过程监控以及数据交换等功用;且可车载加热,加热设备简单安全,方便实现智能控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 曲线 钢轨 润滑 装置 | ||
【主权项】:
1、一种铁路曲线钢轨干式润滑涂覆装置,其特征是:由润滑剂供给单元、输料单元、电控单元组成;所述润滑剂供给单元由存放固体润滑剂并将固体润滑剂加热融化成为液体的直融器组成;所述输料单元包括电动机、齿轮泵、输料管、喷嘴;所述电控单元包括喷涂智能控制系统、温度控制系统,喷涂智能控制系统基于嵌入式Linux操作系统和ARM9T处理器平台构成的微控制器,还包括与微控制器相连的:信息存储器,用于存储包括弯道位置坐标、润滑剂用量数据的基础数据及涂覆作业数据记录;显示器和键盘,用于输入、修改基础数据及操作、检查涂覆作业数据记录;直融、保温加热控制单元,用于控制所述直融器对干式润滑剂加热和对液态润滑剂保温加热;齿轮泵驱动控制单元;反馈检测单元,包括温度检测和功率检测;TAX2公用信息接口单元,向微控制器传输包括车速、运监里程数、运行方向在内的基础数据;GPRS远程数传模块,连接在微控制器与地面的远程值班工作站之间,实现与远程值班工作站的信息处理中心和控制计算设备进行信息的交换,及远程值班工作站对涂覆作业过程监控。
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