[实用新型]一种重型汽车用转向操纵装置有效
| 申请号： | 200920022944.3 | 申请日： | 2009-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN201371852Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 纪帅;郭艳玲;邵珠湘;耿光增;辛春亮 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/18 | 分类号： | B62D1/18;B62D1/184 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车用转向操纵装置，本实用新型包括转向盘、转向管柱总成、转向调整装置、转向伸缩轴总成和安装支架，所述的转向调整装置包括行程调整摩擦片组A、限位销轴、行程调整摩擦片组B、调整支架，调整支架一端与固定在驾驶室内的安装支架上的C点铰接、另一端与转向管柱总成的D点铰接，行程调整摩擦片组A与安装支架固定，行程调整摩擦片组A上设有以C点为圆心的行程限位圆弧孔。转向盘的高度、角度可以在较大的范围内的调节，司机可以轻松自如地进出驾驶室，并保证转向柱可以方便可靠地锁止固定。并且本实用新型构思巧妙合理、结构简单、操作简便、实用美观，具有良好的推广使用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 转向 操纵 装置 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车用转向操纵装置，包括转向盘(1)、转向管柱总成(7)、转向调整装置、转向伸缩轴总成(4)和安装支架(3)，其特征在于：所述的转向调整装置包括行程调整摩擦片组A(8)、限位销轴(9)、行程调整摩擦片组B(10)、调整支架(11)，调整支架(11)一端与固定在驾驶室内的安装支架(3)上的C点铰接、另一端与转向管柱总成(7)的D点铰接，行程调整摩擦片组A(8)与安装支架(3)固定，行程调整摩擦片组A(8)上设有以C点为圆心的行程限位圆弧孔，行程调整摩擦片组B(10)固定在转向管柱总成(7)上，行程调整摩擦片组B(10)上设有以D点为圆心的行程限位圆弧孔，限位销轴(9)固定在调整支架(11)的中部，限位销轴(9)穿插在行程调整摩擦片组A(8)和行程调整摩擦片组B(10)的行程限位圆弧孔中，限位销轴(9)上设有可使行程调整摩擦片组A(8)和行程调整摩擦片组B(10)挤紧和松开的夹紧锁止机构。
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