[实用新型]重型车用拉式膜片弹簧离合器总成有效
| 申请号： | 200920019097.5 | 申请日： | 2009-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN201368147Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 崔慧萍;许佳成;张子强;薛秋生;李文君;杨国玉;李慧 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/71 | 分类号： | F16D13/71 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250002山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重型车用拉式膜片弹簧离合器总成，包括离合器盖，离合器盖内依次装配有支撑环、膜片弹簧和压盘，膜片弹簧的中心位置设置有分离拉环，所述离合器盖与压盘通过限位螺栓和传动片连接，压盘上设有与膜片弹簧相配合的凸台。本实用新型有效的改善了离合器总成工作中的冷却效果，避免了由于滑磨产生的过热现象导致压盘热变形导致的分离不清等情况，即使从动盘在使用过程中出现轻微翘曲变形，也能有较好的分离间隙。在不增加自重的情况下，有效的解决离合器滑磨产生的过热现象，避免离合器使用中存在的分离不清等现象，延长了离合器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 重型车 用拉式 膜片 弹簧 离合器 总成 | ||
【主权项】：
1.一种重型车用拉式膜片弹簧离合器总成，包括离合器盖，离合器盖内依次装配有支撑环、膜片弹簧和压盘，膜片弹簧的中心位置设置有分离拉环，其特征在于：所述离合器盖与压盘通过限位螺栓和传动片连接，压盘上设有与膜片弹簧相配合的凸台。
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