[实用新型]气控液压系统装置

摘要

本实用新型公开了一种气控液压系统装置，包括气控液压装置、双向气、手动液压泵，气控液压装置中包含有气缸和液压缸，气缸后挡板、气缸前挡板、四根并列的拉杆和液压缸挡板依次固定连接构成一个竖向框架，气缸安装在气缸后挡板上，在气缸前挡板和气缸后挡板上分别设有与气缸连通的气孔I和气孔II，气孔I和气孔II通过气管分别与双向气阀的两出气口连接，双向气阀的进气口通过气管与气泵的出气口连接，气缸中包含有气缸活塞，气缸活塞的气缸活塞杆穿过气缸前挡板与液压缸的液压缸活塞杆通过联轴器连接，液压缸的底部安装在液压缸挡板的液压缸座上，液压缸上设有油孔，油孔通过油管与液压抽吸放喷盒连接。

主权项

1、一种气控液压系统装置，包括气控液压装置(1)、双向气阀(3)、手动液压泵(4)，其特征在于：所述的气控液压装置(1)中包含有气缸(11)和液压缸(22)，气缸后挡板(7)、气缸前挡板(8)、四根并列的拉杆(10)和液压缸挡板(9)依次固定连接构成一个竖向框架，气缸(11)安装在气缸后挡板(7)上，在气缸前挡板(8)和气缸后挡板(7)上分别设有与气缸(11)连通的气孔I(12)和气孔II(13)，气孔I(12)和气孔II(13)通过气管(14)分别与双向气阀(3)的两出气口(1 5)连接，双向气阀(3)的进气口(16)通过气管与气泵(2)的出气口(17)连接，气缸(11)中包含有气缸活塞(18)，气缸活塞(18)的气缸活塞杆(19)穿过气缸前挡板(8)与液压缸的液压缸活塞杆(20a)通过联轴器(21)连接，液压缸(22)的底部安装在液压缸挡板(9)的液压缸座(23)上，液压缸(22)上设有油孔(24)油孔(24)通过油管与液压抽吸放喷盒连接。