[发明专利]一种翻车机的整体拼装工艺有效
申请号: | 200910272407.9 | 申请日: | 2009-10-14 |
公开(公告)号: | CN101695803A | 公开(公告)日: | 2010-04-21 |
发明(设计)人: | 夏钱平;张俊华;王治学;杨琪樟 | 申请(专利权)人: | 武汉电力设备厂 |
主分类号: | B23P11/00 | 分类号: | B23P11/00 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种翻车机的整体拼装工艺,包括下列步骤:先将翻车机整体拼装所需的托辊、靠车梁、托车梁、小纵梁、进车端端盘、出车端端盘检验合格后送达预安装现场,然后在预组装平台上将托辊找正后对端盘定位,接着对靠车梁、托车梁、小纵梁取定长,取定长后吊靠车梁、托车梁、小纵梁到各自的预定安装位置,然后将一号法兰与靠车梁、二号法兰与托车梁、三号法兰与小纵梁分别用螺栓联接,随后焊接外侧焊缝,焊完后,吊下三大梁,再焊接其余焊缝,焊完后即完成翻车机的整体拼装。本发明加工方便、结构简单,不需要使用大型加工设备,不仅节省了大量的加工费用、降低了成本,而且也有利于缩短生产周期、确保准时送货。 | ||
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【主权项】:
一种翻车机的整体拼装工艺,其特征在于所述翻车机的整体拼装工艺包括下列步骤:第一步:先将翻车机整体拼装所需的部件:托辊(1)、靠车梁(2)、托车梁(3)、小纵梁(4)、进车端端盘(5)、出车端端盘(6)进行检验,检验合格后送达预安装现场,然后检查靠车梁(2)、托车梁(3)、小纵梁(4)在制作时所划的纵向中心线、横向中心线是否正确;第二步:上述中心线检查完毕且合格后,先在预组装平台(7)上将托辊(1)找正,然后吊装进车端端盘(5)立于托辊(1)上,随后以地面放样的翻车机中心线为基准,找整个端盘的垂直度,结束后再以轨道加工线为基准,再次找整个端盘的垂直度,垂直度控制在≤5mm,允许外倾1-2mm;进车端端盘(5)找正后,为防止倾翻,用调节支杆及其它型钢将其固定,然后再按同样方法吊装出车端端盘(6)进行端盘找正,两个端盘的中心距在初始找正时控制为15000mm,正公差范围为+4mm-+7mm;第三步:将进车端端盘(5)与出车端端盘(6)找正后,再对两端未焊法兰板并留有切割余量的靠车梁(2)、托车梁(3)、小纵梁(4)取定长,即根据现场测量的靠车梁(2)、托车梁(3)、小纵梁(4)距进车端端盘(5)的法兰面、出车端端盘(6)的法兰面的实际距离并参看进车端端盘(5)的法兰面、出车端端盘(6)的法兰面距离轨道中心线的实际距离分别取靠车梁(2)、托车梁(3)、小纵梁(4)的定长,取定长后吊靠车梁(2)、托车梁(3)、小纵梁(4)到各自的预定安装位置,托车梁(3)的水平中心与端盘中心的距离为300mm±3mm;第四步:上述第三步结束后,先通过支撑平台(7)与托辊(1)对靠车梁(2)、托车梁(3)及小纵梁(4)进行定位,定位后再将一号法兰(8)与靠车梁(2)、二号法兰(9)与托车梁(3)、三号法兰(10)与小纵梁(4)分别用螺栓两两联接,随后把销轴置于一号法兰(8)与靠车梁(2)、二号法兰(9)与托车梁(3)、三号法兰(10)与小纵梁(4)各自的联接处,每边联接处各配有两个销轴,然后焊接外侧焊缝,外侧焊缝焊完且整体检验合格后,吊下三大梁,再焊接其余焊缝,焊完后即完成翻车机的整体拼装。
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