[发明专利]汽车玻璃炉外压制成型的钢化模具及其压制方法无效
| 申请号： | 200910247301.3 | 申请日： | 2009-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN101767923A | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 谢进琪;樊耀武;姚丹;贺宝平;何关敏;曹翾 | 申请（专利权）人： | 上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司 |
| 主分类号： | C03B23/03 | 分类号： | C03B23/03;C03B27/044 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 陈树德 |
| 地址： | 201315上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车玻璃炉外压制成型的钢化模具，由压模机构、凹模机构和落模机构三部分连接而成。压模机构包括安装机构、压模和真空发生机构，压模按车门玻璃或侧窗或天窗或前后风挡玻璃的曲面形状制作。压制方法包括：玻璃传送至压模位置，凹模上的定位气缸将玻璃定位；压模与凹模合模将玻璃压弯，真空发生机构工作产生真空，利用其与压模内的真空腔将玻璃吸附在压模表面；压模与凹模分离，真空发生机构反向运作，玻璃落在落模上；落模机构接住玻璃并在风栅下冷却钢化。优点是：制作的钢化玻璃曲面精度和曲面光学质量高，玻璃间一致性稳定性好；只需更换不同玻璃形状的压模曲面就能生产不同型种的钢化玻璃；材料成本低，班产量大幅提高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车玻璃 压制 成型 模具 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车玻璃炉外压制成型的钢化模具，其特征在于：由压模机构(1)、凹模机构(3)和落模机构(2)三部分用螺栓连接而成。
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