[发明专利]胎压监测系统中关联胎压传感器与轮胎位置的方法和系统有效
申请号: | 200910246936.1 | 申请日: | 2009-12-03 |
公开(公告)号: | CN101746232A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 托马斯·迈克尔·麦奎德;迪里普·B·帕特尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及胎压监测系统中关联胎压传感器与轮胎位置的方法和系统,更具体地涉及一种用于消除轮胎气压监测系统中的串扰的方法和系统,该方法和系统基于传感器响应启动器的次数对可能的传感器标识进行排序。一旦确定排第二和第三的传感器之间存在充分间隔,就将排第一和第二的可能的传感器标识分配至期望响应启动器信号的轮胎位置。 | ||
搜索关键词: | 监测 系统 关联 传感器 轮胎 位置 方法 | ||
【主权项】:
一种用于消除轮胎气压监测系统在确定车辆中传感器位置时传感器之间串扰的系统,该系统包括:多个轮胎气压监测传感器,每个传感器与车辆上的各个轮胎位置关联;至少一个与用于车辆预定位置轮胎的至少一个传感器关联的启动器,该启动器用于触发来自与至少一个轮胎关联的至少一个传感器的响应;用于将可能的传感器标识分配至车辆各个轮胎位置的控制算法,该算法对多个传感器中的每一个在预定时间段内响应至少一个启动器而传输信号的次数进行计数,根据每个传感器响应启动器的次数对可能的传感器标识进行排序,其中,每个排序的传感器都分配可能的传感器标识,并且根据其排序,将各个轮胎位置分配给每个可能的传感器标识。
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