[发明专利]发动机闭环口间隙技术运用无效
| 申请号： | 200910233063.0 | 申请日： | 2009-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN102042118A | 公开（公告）日： | 2011-05-04 |
| 发明（设计）人： | 韦加伟 | 申请（专利权）人： | 韦加伟 |
| 主分类号： | F02F11/00 | 分类号： | F02F11/00;F02F5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机闭环口间隙技术运用，实现活塞环闭口间隙的减小及活塞与缸套配缸间隙最小，提升了发动机的综合性能指标；缸套和活塞全部经过严格检验，尺寸公差分为A、B、C、D四个等级，缸套与活塞配对装配，配置闭口活塞环。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 闭环 间隙 技术 运用 | ||
【主权项】：
一种发动机闭环口间隙技术运用，其特征在于：实现活塞环闭口间隙的减小及活塞与缸套配缸间隙最小，提升了发动机的综合性能指标；缸套和活塞全部经过严格检验，尺寸公差分为A、B、C、D四个等级，缸套与活塞配对装配，配置闭口活塞环。
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