[发明专利]自行车助力器无效

专利信息
申请号: 200910219266.4 申请日: 2009-12-02
公开(公告)号: CN102085898A 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: 戴奕光 申请(专利权)人: 戴奕光
主分类号: B62M1/00 分类号: B62M1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710055 陕西省西安市碑林*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 自行车助力器是一种机械传动装置,是将曲柄滑块机构变形后组合构成,属于机械制造领域。在自行车的动力传动系统中,自行车的动力是通过脚踏连杆与中轴旋转产生扭矩,使自行车可以向前移动。中轴扭矩的大小决定着自行车移动的快慢。要增大扭矩只有增大力矩,而力矩是由力乘力臂得到的。要想骑的快就要多消耗体力。为了既要骑得快,又要体力消耗少,那么只有加长力臂(脚踏连杆)的长度。但是由于自行车的结构限制,力臂(脚踏连杆)不可能任意加长,要想既骑得快又能省力,就需要既不加长脚踏连杆长度,又不加大脚踏力度,同时获得较大的力矩。自行车助力器就可解决这个难题。附图1(上)表明不加长脚踏连杆和增大脚踏力的情况下,也能增大中轴的扭矩。
搜索关键词: 自行车 助力器
【主权项】:
自行车助力器是将曲柄滑块机构变形后,与自行车脚踏连杆组合构成的一种新机构。该机构能在不增加脚踏连杆长度的情况下,使中轴产生较大的扭矩,并且具有结构简单、重量轻等特点。1、在自行车助力器中,脚踏连杆1与脚踏助力臂2的可动连接。2、助力器中脚踏助力臂2与带棘齿的拉杆3的铰连(可动连接)。3、脚踏连杆1的L型结构。4、带棘齿的拉杆3和在L型连杆1上的棘爪6与弹簧4、固定凸轮5的结构关系。
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