[发明专利]一种发动机行程限定装置无效
| 申请号： | 200910205964.9 | 申请日： | 2009-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN101705863A | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 靳北彪 |
| 主分类号： | F02B53/02 | 分类号： | F02B53/02;F02B71/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机行程限定装置，包括发动机1和气缸2，发动机1的气缸2及其气缸连接件、气缸固定件和气缸随动件设为系统A222；发动机的活塞及其活塞连接件、活塞固定件和活塞随动件设为系统B333，在系统A222和系统B333之间设置行程限定装置111；或者活塞中的部分活塞及其连接件、固定件和随动件设为系统C344，活塞中的另外部分活塞及其活塞连接件、活塞固定件和活塞随动件设为系统D355，在系统C344和系统D355之间设置行程限定装置111。由于本发明使自由活塞发动机的活塞行程受到了控制，从而使得自由活塞发动机的工作可靠性、效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 行程 限定 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机行程限定装置，包括：发动机(1)和气缸(2)，其特征在于：所述发动机(1)的气缸(2)及其气缸连接件、气缸固定件和气缸随动件设为所述气缸所代表的系统，所述气缸所代表的系统设为系统A(222)；所述发动机的活塞及其活塞连接件、活塞固定件和活塞随动件设为所述活塞所代表的系统，所述活塞所代表的系统设为系统B(333)，在所述系统A(222)和所述系统B(333)之间设置行程限定装置(111)；或者所述活塞中的部分活塞及其连接件、固定件和随动件设为所述部分活塞所代表的系统，所述部分活塞所代表的系统设为系统C(344)，所述活塞中的另外部分活塞及其活塞连接件、活塞固定件和活塞随动件设为所述另外部分活塞所代表的系统，所述另外部分活塞所代表的系统设为系统D(355)，在所述系统C(344)和所述系统D(355)之间设置所述行程限定装置(111)。
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