[发明专利]粘扣连接件在汽车用脚踏垫上的固定方法有效
申请号: | 200910200210.4 | 申请日: | 2009-12-10 |
公开(公告)号: | CN101733931A | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 姚明华;万玉峰;姚远;韩晶晶;沈利辉 | 申请(专利权)人: | 上海汽车地毯总厂 |
主分类号: | B29C65/08 | 分类号: | B29C65/08 |
代理公司: | 上海明成云知识产权代理有限公司 31232 | 代理人: | 方黛眉 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及粘扣连接件在汽车用脚踏垫上的固定方法,其特征在于:将为背胶的粘扣连接分件,不使用塑料薄膜而直接通过超声波焊接加热,所得热量使两种被焊接物快速熔化粘合,固定于脚踏垫的背面,且形成清晰、网格焊接筋及凹凸立体的外观与高剥离强特性的两者结合面。其粘扣连接分件的形状为圆形、三角形等所指定的图形中任意一种,其超声波焊接工艺具体为:振动频率为3~5万/秒,其焊接时间为2~10s,其振动压强为100~300KPa,其底部针脚振幅为0.1~2mm。本方法时间短、易控制、无需增用塑料薄膜,降低材料总成本,及无不良气体产生,属环保型加工。 | ||
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【主权项】:
一种粘扣连接件在汽车用脚踏垫上的固定方法:包括粘扣连接件的一个连接分件为背胶的粘扣钩织物,经贴粘而固定在带有支撑脚与圆盘的专用塑料支架的顶端即圆盘上,再以其支撑脚固定在汽车内饰本体地毯上;粘扣连接件的另一个连接分件为粘扣圈织物,经加热与汽车用脚踏垫粘合成一体,固定于汽车用脚踏垫的背面,上述两个粘扣连接分件组合成粘扣连接件,由于固定在汽车内饰本体地毯上的粘扣连接分件的面积小于固定在汽车用脚踏垫上的另一个粘扣连接分件,因此不需要精确定位就能通过这两个粘扣分件将汽车内饰本体地毯与汽车用脚踏垫成为固定的连接,其特征在于:所述的粘扣圈织物连接分件,在不使用塑料薄膜的条件下,仅直接通过超声波焊接加热的方式,使粘扣圈织物连接分件熔化粘合而定位于汽车用脚踏垫上的固定方法。具体步骤如下:步骤1.粘贴先将带有背胶的粘扣圈织物连接分件粘贴于汽车用脚踏垫的背面所指定的位置上,形成粘扣圈织物连接分件和汽车用脚踏垫接触的两者结合体,所述的粘扣圈织物连接分件的背面所含胶物为一种市售的聚乙烯醋酸乙烯热熔胶;步骤2.熔化粘合将步骤(1)所得的两者结合体表面通过超声波焊接的加热方式,采用与粘扣圈织物连接分件形状及外边缘尺寸相同的,而其内边缘小于粘扣圈织物连接分件的外边缘6~10mm,即形成内外圈间距为6~10mm的中空柱体,并带有所指定的花纹与图案的超声波焊接头,通过高速频率振动之下与被焊接物接触产生振动摩擦后,所产生热量使粘扣圈织物连接分件和汽车用脚踏垫这两种被焊接物快速熔化而粘合在一起;步骤3.固定经步骤(2)焊接加工后形成内外圈间距为6~10mm的圈状的两者结合面,该结合面是具有清晰而完整的所指定的花纹或图案的凹凸立体的外观特征,并由此将其粘扣圈织物连接分件固定于汽车用脚踏垫的背面所指定的位置上。经检测,其粘扣圈织物连接分件与汽车用脚踏垫之间的剥离强度为90~100N/2.5cm。
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