[发明专利]轿车蓄能快速降温器无效
申请号: | 200910179271.7 | 申请日: | 2009-09-28 |
公开(公告)号: | CN101672505A | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 张光裕 | 申请(专利权)人: | 张光裕 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F13/30;F24F11/02;F25B27/00;B60H1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315040浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供一种轿车蓄能快速降温器,它是一个独立整体,能在轿车使用时快速下降车箱内温度,同时,它又不改变轿车的结构,并在夏季过去后可轻松地将其拆除备用。轿车蓄能快速降温器的特征是贮能系统中的贮气罐经隔热保温层安置在箱体内,箱体的底部设有底脚,其壁上设有固定扣;贮气罐的一端与进气装置中的进气管联接,其另一端与排气装置中的排气管联接,其底部与排水装置中的排水管联接,贮气罐中布置着制冷装置的蒸发器,由衬垫将其定位住,排风器与制冷装置的冷凝器箱的排风口联接;轿车蓄能快速降温器由太阳能供电和控制系统提供动力,并受其操纵、检测控制。 | ||
搜索关键词: | 轿车 蓄能 快速 降温 | ||
【主权项】:
1、轿车蓄能快速降温器是一个独立整体,它包括太阳能供电和控制系统、贮能系统、制冷系统。其特征是贮能系统中的贮气罐(10)经隔热保温层(6)安置在箱体(8)内,贮气罐(10)的一端与进气装置中的进气管(3)联接,其另一端与排气装置中的排气管(12)联接,其底部与排水装置中的排水管(11)联接,贮气罐(10)中布置着制冷装置的蒸发器(4),由衬垫(5)将其定位住,轿车蓄能快速降温器由太阳能供电和控制系统提供动力,并受太阳能供电和控制系统操纵、检测控制。
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