[发明专利]芯棒松装调整装置无效
申请号: | 200910153015.0 | 申请日: | 2009-09-24 |
公开(公告)号: | CN101658935A | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 邬赛尧 | 申请(专利权)人: | 宁波金恒汽车零部件有限公司;邬赛尧 |
主分类号: | B22F3/03 | 分类号: | B22F3/03 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 | 代理人: | 高 辉 |
地址: | 315192浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种芯棒松装调整装置,它包括与芯棒连接的活塞杆(9)和气缸盖(4),所述的活塞杆(9)伸出气缸盖(4)外,它还包括调整螺母(6)和用于松装高度调整的外螺纹套(7),所述的调整螺母(6)与活塞杆(9)伸出气缸盖(4)外的部分旋合,调整螺母(6)的底部设有径向的环状凸起,所述的调整螺母(6)与外螺纹套(7)的中心孔间隙配合,所述的气缸盖(4)上设有具有中心螺纹孔的松装固定套(5),所述的外螺纹套(7)与松装固定套(5)的中心螺纹孔旋合,所述的调整螺母(6)上的环状凸起的外圆周面与松装固定套(5)的内壁之间留有间隙。与现有技术相比,本发明可实时调整活塞杆行程,工作效率高及操作简单。 | ||
搜索关键词: | 芯棒松装 调整 装置 | ||
【主权项】:
1、一种芯棒松装调整装置,它包括与芯棒连接的活塞杆(9)和气缸盖(4),所述的活塞杆(9)伸出气缸盖(4)外,其特征在于:它还包括调整螺母(6)和用于松装高度调整的外螺纹套(7),所述的调整螺母(6)与活塞杆(9)伸出气缸盖(4)外的部分旋合,调整螺母(6)的底部设有径向的环状凸起,所述的调整螺母(6)与外螺纹套(7)的中心孔间隙配合,所述的气缸盖(4)上设有具有中心螺纹孔的松装固定套(5),所述的外螺纹套(7)与松装固定套(5)的中心螺纹孔旋合,所述的调整螺母(6)上的环状凸起的外圆周面与松装固定套(5)的内壁之间留有间隙。
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