[发明专利]中置驱动助力自行车

摘要

本发明涉及一种中置驱动助力自行车，它是由自行车本体、驱动马达、蓄电器、控制系统和变速系统组成，在助力自行车本体的五通管上主要焊有立管、下管和后平叉，驱动马达安装在助力自行车的五通管内，其定子轴、转子轴、变速装置轴和动力输出轴均为空心轴，并分别由轴承支撑在通轴上，在驱动马达的动力输出轴和通轴上装有离合装置，在其离合装置上安装动力传动轮，在传动轮和脚踏曲柄、脚蹬之间设置脚踏助力变速装置，在驱动马达或脚踏助力变速装置的外壳里面或外面设置助力传感器和信号传感装置，并且驱动马达和变速装置的内腔均为密封状态。其优点是：结构简单、重量轻，安装、维修便利，人工脚踏助力、变速，启动转矩大、载荷能力强，节能、续行里程长。

主权项

1.一种中置驱动助力自行车，它包括由自行车本体、驱动马达、蓄电器、控制系统和变速系统组成，在助力自行车本体中接头的五通管(10)上主要焊有立管(13)、下管(14)和后平叉(15)，驱动马达(2)安装在其五通管(10)内，驱动马达(2)的定子轴、转子齿轴(224)、变速装置(205)的主动齿轴(225)和动力输出轴(210)均为空心轴，驱动马达端盖分别由螺丝固定在其外壳上并成为一体，且分别由轴向固位的轴承支撑在通轴(1)和动力输出轴(210)上，在驱动马达的动力输出轴(210)和通轴(1)上装有离合装置(51、52)，在其离合装置(51、52)上安装动力传动轮(5)，在助力自行车的后轮轴(9)上装有变速机构(8)，在通轴(1)的两端固定有脚踏曲柄(11)和脚蹬(12)，其特征在于：在离合装置(51、52)、传动轮(5)和脚踏曲柄、脚蹬之间设置脚踏助力变速装置(3)，驱动马达(2)和脚踏助力变速装置(3)由螺丝(4)固位连接成一体，在驱动马达(2)或脚踏助力变速装置(3)的外壳里面或外面设置助力传感器(202)且固定在通轴(1)上，其信号传感装置(201)固定在驱动马达或脚踏助力变速装置的端盖或外壳上，驱动马达的电路控制装置安装在驱动马达的外壳里面或外面，在其控制导线(212)穿出孔内设置密封装置，在驱动马达、脚踏助力变速装置外壳和端盖、轴承及通轴之间设置密封件，其外壳和端盖分别由螺丝(203、4)和螺丝(6)固定连接，且在驱动马达和脚踏助力变速装置外壳圆周或端盖上分别设置有注油螺丝孔和放油螺丝孔，在其变速装置中注入润滑油或润滑脂，且分别由螺丝和垫片锁紧密封。