[发明专利]抽油机减速增矩节能装置无效
| 申请号： | 200910146066.0 | 申请日： | 2009-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN101906951A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 廖大林;刘长松 | 申请（专利权）人： | 濮阳市信宇石油机械化工有限公司 |
| 主分类号： | E21B43/00 | 分类号： | E21B43/00;H02K7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 457001 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种能够帮助游梁式抽油机减速增矩的节能装置。它是在原游梁式抽油机的电机与减速箱之间串联一只小传动比(i＝2-4)的减速器，该减速器是采用一级分流式双圆弧人字齿传动，也可以是一级分流式渐开线人字齿传动，输入轴齿轮可在Z1＝15-26之间选取，输出轴齿轮可以Z2＝30-52齿之间选取，齿轮法向模数Mn＝4-5，轴系安排可为水平布置，也可垂直布置，减速器与电机之间用法兰连接，也可用联轴器连接。减速器与原减速箱用数根三角胶带相连接。由于在游梁式抽油机动力与传动机构之间增加了一级减速装置，使终端输出扭矩成倍增加，因此扭矩富余太大，故可将匹配的电机功率按原匹配的电机功率的2/3进行匹配，如此，可达到减速、增矩、节电的使用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 抽油机 减速 节能 装置 | ||
【主权项】：
一种抽油机减速增矩节能装置，是由电机、减速器、三角带、原抽油机的减速箱构成，在电机输出轴上串联一只i＝2 4的闭式减速器，再在该减速器的输出轴上安装φ200、或φ300、或φ400的三角胶带皮带盘，用数根三角胶带将其与原减速箱的输入轴皮带盘相联系，从而构成抽油机减速增矩节能装置。
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