[发明专利]圆环-薄膜叶片式风车无效

专利信息
申请号: 200910143979.7 申请日: 2009-06-04
公开(公告)号: CN101907057A 公开(公告)日: 2010-12-08
发明(设计)人: 杜立东 申请(专利权)人: 姜志群
主分类号: F03D1/00 分类号: F03D1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100096 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 使用圆环形框架1,回转轴4(中心固定部)及框架和转轴之间具有拉伸作用的若干根筋条2(类似于辐条状的构件)构成相互交叉、连接的构造,使圆环形框架与转轴互相保持固定的相对位置;利用筋条之间自然产生的空间位置关系,以筋条为骨架张挂薄布类的材料3(薄膜),从而构成风车的叶片。由于本技术制作的风车构件采用了单纯拉伸式应力结构,避免了采用以往的构成方式时为承受巨大曲折应力所不得不使用的粗壮而笨重的支承构件,因而风车全体的重量得以大大减轻。这不仅能节省大量的制造、建设成本,更重要的是,使风车减少旋转时所产生的旋转惯性,从而使风车更容易适应风向的变化,提高风能的利用效率。而且,由于采用了多叶片结构,使风车的旋转力矩得以大幅度提高,尤其是能够充分利用中低风速的能量,使得以往认为不适宜建设风能利用装置的地域也能够利用风能来造福于人类。
搜索关键词: 圆环 薄膜 叶片 风车
【主权项】:
由中心固定部与其周围的圆环状框架以及中心固定部与圆环状框架之间起连接作用的数十根等间隔、前后交叉的筋条构成的风车骨架;利用这些筋条之间所形成的自然空间关系在每两根筋条之间张挂薄膜状的风力承受材料,构成的风车叶片;利用筋条上唯一所承受的延伸方向的拉伸应力与圆环状框架上的曲拱应力的共同作用得以保证风车整体形态的高度稳定性之特征的高强度轻重量风车。
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