[发明专利]冰轮冰轨列车无效
| 申请号： | 200910141363.6 | 申请日： | 2009-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN101890966A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 冯石文 | 申请（专利权）人： | 冯石文 |
| 主分类号： | B61H7/00 | 分类号： | B61H7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 637200 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 在不改变现有轨列车轨道和列车的基础上，在列车的车头后，和车箱之间，增加轨道，车轮冰膜喷制系统装置。冰膜喷制系统由水汽喷制系统和冷气喷制系统组成。水汽喷制系统先将水汽喷洒在铁轨，车轮接着面上，后冷气喷制系统将冷气喷到铁轨车轮接着面上，形成冰膜。列车的铁轨车轮接着面的冰膜上运行。冰膜不可太厚，0.3MM左右为宜，太厚易起层压碎。因车头需要产生牵引力，需增大摩擦，车头部分的铁轨，车轮接着面上不可制冰膜。 | ||
| 搜索关键词： | 冰轮 列车 | ||
【主权项】：
在不改变现有轨列车轨道和列车的基础上，在列车的车头后，和车箱之间，增加轨道，车轮冰膜喷制系统装置。冰膜喷制系统由水汽喷制系统和冷气喷制系统组成。水汽喷制系统先将水汽喷洒在铁轨，车轮接着面上，后冷气喷制系统将冷气喷到铁轨车轮接着面上，形成冰膜。列车的铁轨车轮接着面的冰膜上运行。冰膜不可太厚，0.3MM左右为宜，太厚易起层压碎。因车头需要产生牵引力，需增大摩擦，车头部分的铁轨，车轮接着面上不可制冰膜。
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