[发明专利]控制迪塞尔发动机电热塞的方法和设备

摘要

一种控制与迪塞尔发动机缸室关联的电热塞的方法和设备，所述方法包括步骤：在时间周期内以开关方式驱动电子开关，所述开关与所述电热塞串联连接在直流电压供应件(B)的端子之间；感知所述电热塞上的电压(V)以及流过所述电热塞的电流(I)；和实施电压闭环控制，以控制所述电热塞的温度。所述方法的特征在于步骤：根据所述感知到的电流(I)计算归一化电流误差(ε_I)；根据所述感知到的电压(V)计算归一化电压误差(ε_V)；根据预定参数(α、β、n)计算权重函数(K)；根据所述归一化电流误差(ε_I)、所述归一化电压误差(ε_V)和所述权重函数(K)，计算全局误差(ε)；根据所述全局误差(ε)结合所述电压闭环控制和所述电流闭环控制。

主权项

1.一种控制与迪塞尔发动机缸室关联的电热塞(GP)的方法，包括步骤：-在时间周期内以开关方式驱动电子开关(M)，所述开关与所述电热塞(GP)串联连接在直流电压供应件(B)的端子之间；-感知所述电热塞(GP)上的电压(V)以及流过所述电热塞(GP)的电流(I)；和-实施电压闭环控制，以控制所述电热塞(GP)的温度；其特征在于，-根据所述感知到的电流(I)计算归一化电流误差(εI)；-根据所述感知到的电压(V)计算归一化电压误差(εV)；-根据预定参数(α、β、n)计算权重函数(K)；-根据所述归一化电流误差(εI)、所述归一化电压误差(εV)和所述权重函数(K)，计算全局误差(ε)；-根据所述全局误差(ε)结合所述电压闭环控制和所述电流闭环控制。