[发明专利]用于联接集装箱特别是货船中所用的集装箱的联接装置无效
| 申请号： | 200910134729.7 | 申请日： | 2009-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN101676176A | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | J·奥斯特伯格 | 申请（专利权）人： | 货运技术芬兰有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 芬兰;FI |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于联接集装箱(40，41)，特别是用于联接货船和陆地运输中所用集装箱的联接装置，在该联接装置(1)中，在其主体部件(13)的上部中形成紧固件(2)，通过使主体部件绕其竖直轴旋转，利用该紧固件(2)，该主体部件可被紧固于该集装箱(40)的拐角中的弯角件(26)中，由此该紧固件紧固于该集装箱的该弯角件(26)中，且在该主体部件中在其上部与下部之间形成平面联接板(3)，且在该主体部件中具有凸轮部件(6)用于控制所述主体部件的运动和用于在所述集装箱(40，41)之间接收基本上竖直的力，且在所述主体部件中装配第一旋转杠杆状锁定部件(8)用于防止和/或释放所述主体部件的运动，在该主体部件中具有第二旋转杠杆状锁定部件(5)用于允许和/或防止所述主体部件的横向运动和用于在所述集装箱(40，41)之间接收基本上竖直的力，且该第二杠杆状锁定部件(5)直接或间接地与所述第一杠杆状锁定部件(8)接触使得当该第一锁定部件旋转时，该第二杠杆状锁定部件也能旋转用于启用锁定模式和解锁模式。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 联接 集装箱 特别是 货船 所用 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于联接集装箱(40，41)，特别是用于联接在货船中和陆地运输中所用的集装箱的联接装置，在所述联接装置中，在其主体部件(13)的上部中形成紧固件(2)，通过使所述主体部件绕其竖直轴旋转，利用所述紧固件(2)，所述主体部件可被紧固于所述集装箱(40)的拐角中的弯角件(26)中，由此所述紧固件紧固于所述集装箱的所述弯角件(26)中，并且在所述主体部件中在其上部与下部之间形成平面联接板(3)，且在所述主体部件中具有凸轮部件(6)用于控制所述主体部件的运动和用于在所述集装箱(40，41)之间接收基本上竖直的力，且在所述主体部件中装配第一旋转杠杆状锁定部件(8)用于防止和/或释放所述主体部件的运动，其特征在于，在所述主体部件中具有第二旋转杠杆状锁定部件(5)用于允许和/或防止所述主体部件的横向运动和用于在所述集装箱(40，41)之间接收基本上竖直的力，且所述第二杠杆状锁定部件(5)直接或间接地与所述第一杠杆状锁定部件(8)接触从而使得当所述第一锁定部件旋转时，所述第二杠杆状锁定部件也能够旋转以启用锁定模式和解锁模式。
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