[发明专利]结合了快速通过功能的用于控制车辆运行的方法无效

专利信息
申请号: 200910134366.7 申请日: 2009-04-08
公开(公告)号: CN101554879A 公开(公告)日: 2009-10-14
发明(设计)人: J·F·诺夫辛格;A·K·库马;G·R·沙菲尔 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: B61L25/02 分类号: B61L25/02;B61L27/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 周心志;杨松龄
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于运行列车或其它车辆(31)的方法,其包括:使用由列车(31)所承载的处理器(44),产生所计算的列车分布图以便基本上最优化列车(31)的依赖于多个运行变量的运行参数;在由旅程分布图所确定的速度下沿着路线运行列车(31);识别在列车(31)前方的目标位置,如果列车(31)按照旅程分布图运行,那么该列车(31)将不能在所希望的时间中通过;以及在明显快于由旅程分布图所确定的通过速度下运行列车(31),直到通过目标位置为止。还提供一种用于实施该方法的计算机程序产品。
搜索关键词: 结合 快速 通过 功能 用于 控制 车辆 运行 方法
【主权项】:
1.一种用于运行列车或其它车辆(31)的方法,其包括:使用由所述车辆(31)所承载的处理器(44),产生计算得到的旅程分布图,以便基本上最优化所述车辆(31)的依赖于多个运行变量的运行参数;在由所述旅程分布图所确定的速度下沿着路线运行所述车辆(31);识别在所述车辆(31)前方的目标位置,其中如果所述车辆(31)按照所述旅程分布图运行,那么该目标位置将不能在所希望的时间中被通过;以及在明显快于由所述旅程分布图所确定的通过速度下运行所述车辆(31),直到通过所述目标位置为止。
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