[发明专利]带有机械链接的集成式发动机制动装置及用来改变发动机气阀运动的方法有效
| 申请号： | 200910114802.4 | 申请日： | 2009-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN101769185A | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 杨洲 | 申请（专利权）人： | 杨柳 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 张静 |
| 地址： | 330046江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带有机械链接的集成式发动机制动装置(发动机缓速器)及用来改变发动机气阀运动的方法。该装置的驱动机构的一部分或全部集成于发动机排气阀系的一个或更多部件内，可以在非操作位置和操作位置之间运动。在非操作位置，驱动机构缩回，与发动机正常运作分离；在操作位置，驱动机构伸出，形成机械链接，打开发动机排气阀，产生发动机制动运作。本装置的重置机构，在阀升曲线的顶部期间，使驱动机构从伸出位置变为缩回位置，将阀升曲线重置变小。本发明还提供了用来改变发动机气阀运动的方法，包括制动装置的操作与重置步骤。本发明所述装置采用机械链接，结构简单，运行可靠，避免了液压链接的大压缩问题，减少了制动反应时间。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 机械 链接 集成 发动机 制动 装置 用来 改变 气阀 运动 方法 | ||
【主权项】：
带有机械链接的集成式发动机制动装置，将内燃机的发动机正常运作(20)转换为发动机制动运作(10)，所述装置含有：1.1)驱动机构(100)，所述驱动机构(100)的一部分或全部集成于发动机排气阀系的一个或更多部件内；所述驱动机构(100)含有非操作位置(0)和操作位置(1)，在非操作位置(0)，驱动机构(100)缩回，与发动机正常运作(20)分离；在操作位置(1)，驱动机构(100)伸出，形成机械链接，打开至少一个发动机排气阀(300a或300)，产生发动机制动运作(10)；及1.2)使上述驱动机构(100)在非操作位置(0)和操作位置(1)之间运动的控制机构(50)，用以实现在发动机正常运作(20)和发动机制动运作(10)之间的转换。
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