[发明专利]限速感应及车速控制装置无效
申请号: | 200910098677.2 | 申请日: | 2009-05-19 |
公开(公告)号: | CN101554836A | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 熊树生;胡安庆;石伟;姜耀华;李伟 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B60K31/04 | 分类号: | B60K31/04;G01P3/487;F02D11/10 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 310027浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种限速感应及车速控制装置,包括限速信号发生及车载接收装置、车速传感器、超速提示及控制装置和ECU,所述的信号发生及车载接收装置包括限速发射装置和车载GPS;所述的超速提示及控制装置包括节气门控制电机和加速踏板传感器;车载GPS、车速传感器、节气门控制电机和加速踏板传感器均接入ECU,限速发射装置发射编辑有道路限速信息的GPS信号,车载GPS接收GPS信号后传给ECU,当车速传感器传给ECU的当前车速大于道路限速时,由ECU控制节气门控制电机运转,进而控制当前车速。本装置通过电控实现了现有装置的合理控制,来实现车辆限速的控制,并且利用GPS准确的定位来实现限速的精确感应和接收。 | ||
搜索关键词: | 限速 感应 车速 控制 装置 | ||
【主权项】:
1、一种限速感应及车速控制装置,其特征在于:包括限速信号发生及车载接收装置、车速传感器、超速提示及控制装置和电子控制单元,所述的信号发生及车载接收装置由限速发射装置和车载GPS组成;所述的超速提示及控制装置包括节气门控制电机和加速踏板传感器;车载GPS、车速传感器、节气门控制电机和加速踏板传感器均接入电子控制单元;限速发射装置发射编辑有道路限速信息的GPS信号,车载GPS接收GPS信号后传给电子控制单元,当车速传感器传给电子控制单元的当前车速大于道路限速时,电子控制单元纪录下此时加速踏板传感器的电信号为I,同时控制节气门控制电机反转,进行减速;若当前加速踏板传感器的电信号小于I,电机恢复正转,直至当前车速小于等于道路限速;若当前加速踏板传感器的电信号大于I,节气门控制电机继续反转,直至当前车速小于等于道路限速。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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