[发明专利]一种汽车二驱与四驱的电控切换装置

摘要

一种汽车二驱-四驱电控切换装置，由机械部分的内轴，塑料定位套，弹簧，滚柱，外轴和铁圈以及电路部分的电磁铁，导线，开关和电源组成，具有结构简单、适时可控，断开时无噪声与能量损耗，接通时在正常路面上行驶能自动切换，前进与后退均可使用，驾驶员只要通过开关控制电磁铁的通断，就可以即时实现汽车二轮驱动与四轮驱动的相互转变。

主权项

1. 一种汽车二驱-四驱电控切换装置，由机械部分的内轴，塑料定位套，弹簧，滚柱，外轴和铁圈以及电路部分的电磁铁，导线，开关和电源组成，其特征是：内轴与车的半轴相连接，断开时与车轮一起自由转动，接通时它接受外轴通过滚柱传递过来的转矩，并将转矩传递给车轮；塑料定位套位于外轴和内轴之间，套在左右两根内轴上，两根弹簧环绕于塑料定位套上，将滚柱均匀的隔离成左右两圈，起到对滚柱的定位作用；滚柱嵌在塑料定位套上，通过弹簧与外轴内壁的凹弧面定位，在接通时通过挤压摩擦将外轴和内轴联成一体；外轴套在塑料定位套上，外接车辆传动轴，外轴的内部表面有均匀分布的凹弧面，接受由传动轴传递过来的转矩，并带动塑料定位套和滚柱一起转动；铁圈套在塑料定位套一端，与塑料定位套联成一体；电路部分是由电磁铁、导电线、开关、电源组成的回路，电磁铁固定在车桥上不动，紧挨着铁圈，通过电源开关导线控制其磁性，当电磁铁通电时，铁圈受吸引力作用而减速，同时带动塑料定位套和滚柱一起减速，使塑料定位套和滚柱与外轴产生一定的相对角位移，实现接通。