[发明专利]液压泵扭矩加载系统无效
申请号: | 200910083688.3 | 申请日: | 2009-05-07 |
公开(公告)号: | CN101639414A | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 赵江波;王军政;李金仓;汪首坤;马立玲 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 | 代理人: | 高燕燕 |
地址: | 100081北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种液压泵扭矩加载系统,该系统为液压泵出口处的比例溢流阀额外提供一路控制油源,由于比例溢流阀始终有油流过,因此比例溢流阀可以处于较好的工作特性,能够为低转速甚至零转速的液压泵进行扭矩加载。同时,本发明利用电位计、电子开关、按钮等电子元件构成加载扭矩控制模块,通过外部控制信号或电位计的调节对加载扭矩进行调节,并且通过按钮实现扭矩的冲击加载与冲击卸载,令本发明的加载系统具有冲击加载、冲击卸载和连续加载等功能。此外,所提供的控制油的压力值等于比例溢流阀的最高工作压力,以保证在任何情况下控制油都可以通过单向阀进入到比例溢流阀中,增加了本发明扭矩加载范围。 | ||
搜索关键词: | 液压泵 扭矩 加载 系统 | ||
【主权项】:
1、一种液压泵扭矩加载系统,该液压泵扭矩加载系统与被加载旋转机构相连;其特征在于,该系统包括:扭矩转速传感器、液压泵、第一单向阀、第二单向阀、比例溢流阀、加载扭矩控制模块、液压泵供油口、控制油供油口和回油口;所述液压泵通过扭矩转速传感器与被加载旋转机构连接,所述液压泵的吸油口连接液压泵供油口,所述液压泵的出口连接第一单向阀的入口,第一单向阀的出口与比例溢流阀的入口相连;所述控制油供油口为比例溢流阀提供一路控制油,该控制油供油口与第二单向阀的入口相连,第二单向阀的出口与比例溢流阀的入口相连;所述控制油的流量大于所述比例溢流阀的最小稳定流量;比例溢流阀的出口与回油口相连;加载扭矩控制模块与比例溢流阀的电磁铁相连,用于通过控制比例溢流阀的工作压力,从而控制液压泵的加载扭矩。
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