[发明专利]大型水轮机主轴制造工艺无效

专利信息
申请号: 200910073283.1 申请日: 2009-11-27
公开(公告)号: CN101761541A 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: 闫海滨;李滨;陈明;乔宏来;田井成 申请(专利权)人: 哈尔滨电机厂有限责任公司
主分类号: F16C3/02 分类号: F16C3/02;F03B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150040 黑龙江省哈尔滨市香*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明涉及一种大型水轮机主轴制造工艺,主轴轴身长度方向分成两节,每节轴身分成两瓣进行冷压成形。使用3000吨油压机冷压成形。将两瓣筒体拼焊成一节轴身,轴身的纵向焊缝采用埋弧焊。焊接后,对单节轴身进行一次中间消除应力热处理。拼装两节轴身,两节轴身之间采用窄间隙埋弧焊焊接方法进行焊接。焊接后,将轴身的内圆加工到图纸要求的尺寸,轴身与法兰I、法兰II之间的焊缝采用窄间隙埋弧焊,焊接后,对主轴进行最终的消除应力热处理。对焊缝按要求进行UT、MT探伤检查,完成主轴的最终加工。本发明具有装配工艺流程合理简洁,生产效率高;制造成本低等优点。
搜索关键词: 大型 水轮机 主轴 制造 工艺
【主权项】:
一种大型水轮机主轴制造工艺,其特征是:轴身长度方向分成两节,每节轴身分成两瓣使用3000吨油压机冷压成形,对于厚度超过100mm的厚钢板,,在压形前对钢板进行一次消除应力热处理,单瓣轴身成形所用的钢板毛坯料留有足够的成形余量,单边余量为350~400mm;单瓣轴身成形后割除成形余量,将两瓣筒体拼焊成一节轴身,轴身的纵向焊缝采用埋弧焊;焊接后,对单节轴身进行一次中间消除应力热处理,退火前,在轴身的内圆处加装拉筋;对单节轴身的内外圆进行粗加工;加工出两节轴身之间的焊接坡口,拼装两节轴身,两节轴身之间采用先进的窄间隙埋弧焊焊接方法进行焊接,焊接后,将轴身的内圆加工到图纸要求的尺寸,同时加工出轴身两端与法兰I、法兰II之间的焊接坡口,轴身与法兰之间的焊缝采用窄间隙埋弧焊,完成焊接后,对主轴进行最终的消除应力热处理,对主轴进行质量检查:对焊缝按要求进行UT、MT探伤检查,对主轴尺寸进行检查完成主轴的最终加工。
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