[发明专利]电动汽车电池充电服务的商业模式无效
| 申请号： | 200910067118.5 | 申请日： | 2009-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN101924258A | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 辛平;陈康;辛江 | 申请（专利权）人： | 辛平;陈康;辛江 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H02J7/00;B60S5/00;B60L11/18;H01M10/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100071 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明是关于电动汽车的电池充电服务商业模式。本发明提供一种解决续航距离短，充电时间长和车体价格贵的问题的商业模式。本模式以更换EV充电池的方式代替电池车载状态充电方式，由此解决续航距离短和充电时间长的问题。电池的更换由本发明的EV电池充电站提供服务。电池的更换时间一般等于或略低于现在的GV的加油时间。另外，本模式将充电池的成本与车体的成本分离，购车者不需要负担电池成本。因此车体价格贵的问题得到解决。电池由电池充电站所有，用户与以往GV的加油一样只需要负担消耗掉的电池的电能费用，或附加一部分电池更换的手续费。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 充电 服务 商业模式 | ||
【主权项】：
一种更换电动汽车(EV)充电池，充电池在非车载状态下充电的商业模式。电池的更换由本EV电池充电站提供服务。
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