[发明专利]智能气囊隔振装置有效

专利信息
申请号: 200910063656.7 申请日: 2009-08-19
公开(公告)号: CN101813152A 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 何琳;赵应龙;帅长庚;徐伟;吕志强;张战宁;李彦;卜文俊;施亮 申请(专利权)人: 中国人民解放军海军工程大学
主分类号: F16F9/04 分类号: F16F9/04
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 朱盛华
地址: 430033 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种以气囊隔振器作为弹性元件,可自动实现充气、补气、载荷分配、高精度姿态控制、故障诊断、网络监控等智能功能的隔振装置。它由气囊隔振器、控制器、位移传感器、气源及充气控制单元、集线器、气路和电缆组成,其中位移传感器感测设备与基座间的相对位移,压力传感器和电磁阀集成于充气控制单元内,用于感测气囊隔振器压力与控制对气囊的充放气,控制器对传感器信号进行分析处理,通过控制充气控制单元,调整气囊隔振器的压力与高度,以达到控制系统充气、补气、载荷分配、高精度姿态控制、故障诊断、网络监控等智能功能的目的。系统采用模块化设计,结构简单、通用性强、可靠性高,可广泛应用于船舶及其它工业大型设备的隔振。
搜索关键词: 智能 气囊 装置
【主权项】:
智能气囊隔振装置,其特征在于充气控制单元通过气路分别与气源和气囊隔振器连接,位移传感器通过电缆与控制器连接,气囊隔振器、位移传感器安装于被隔振设备与基座之间,气源单元、充气控制单元安装于基座上,控制器通过电缆和集线器连接,集线器分别与位移传感器、充气控制单元、气源单元相连,气源控制单元的压缩空气入口通过阀座内的内气路与压力传感器、压缩空气出口连通,气源控制单元的压缩空气出口通过气路与充气控制单元的压缩空气入口连通,充气控制单元的压缩空气入口通过阀座内的气路依次与常闭型充气电磁阀、压力传感器和压缩空气出口连通,每个压缩空气出口对应连接一个气囊隔振器,其内部分别对应一组常闭型充气电磁阀、放气电磁阀和压力传感器,排气口通过阀座内的气路依次与常闭型放气电磁阀、压缩空气出口连通,压缩空气出口通过气路与气囊隔振器连通,电源连接器与电源指示灯和开关连接,开关接可编程控制器、固态继电器、触摸显示屏、工作指示灯电路,位移传感器及气源、充气压力传感器通过输入电连接器与输入模块、可编程控制器相连,可编程控制器控制输出模块发出信号,信号经固态继电器隔离和放大,从输出电连接器发送至充气控制单元内的电连接器,通讯模块经由通讯连接器与控制箱外的设备或网络连接;触摸显示屏上安装人机交互界面。
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