[发明专利]高速铁路湿陷性黄土隧道地基基础构造无效
| 申请号： | 200910059813.7 | 申请日： | 2009-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN101603282A | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 杨建民;喻渝;朱颖;马建林;方钱宝;薛富春;原郭兵;李伟;陈建发 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E02D27/16;E02D27/26;E02D5/46;C09K17/10;C09K103/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 61003*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路湿陷性黄土隧道基础加固构造，旨在有效地消除地基黄土湿陷性并满足高速铁路对线路高度平顺性的要求。它包括明挖段基底加固构造和暗挖段基底加固构造，所述明挖段基底加固构造和暗挖段基底加固构造均包括沿地基纵向、横向间隔成排设置的水泥土挤密桩(10)，各挤密桩(10)的下端穿过湿陷性黄土线进入老黄土地层。本发明的有益效果是，可有效地消除地基黄土湿陷性，并满足高速铁路对线路高度平顺性的要求，加固过程隧道初期支护结构安全、稳定性影响甚小，隧道初期支护表面无明显裂纹，拱顶下沉可控制在1～2mm，水平收敛可控制2～3mm。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 湿陷性 黄土 隧道 地基基础 构造 | ||
【主权项】：
1.高速铁路湿陷性黄土隧道基础加固构造，包括明挖段基底加固构造和暗挖段基底加固构造，其特征是：所述明挖段基底加固构造和暗挖段基底加固构造均包括沿地基纵向、横向间隔成排设置的水泥土挤密桩(10)，各挤密桩(10)的下端穿过湿陷性黄土线进入老黄土地层。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二院工程集团有限责任公司，未经中铁二院工程集团有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200910059813.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电站底拦栅坝液压清污机
- 下一篇：远红外针织面料及其生产工艺
