[发明专利]柴油机机体主轴承孔的检修工艺方法无效
| 申请号： | 200910029699.3 | 申请日： | 2009-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN101581260A | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 高福斌 | 申请（专利权）人： | 南车戚墅堰机车有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 李红波 |
| 地址： | 213011江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种柴油机机体主轴承孔的检修工艺方法。机体主轴承盖哈夫面采用磨床磨削掉0.3～0.5mm，变形严重的磨削掉0.6～0.8mm，主轴承盖装上机体，把紧主轴承螺栓，用数控落地镗床加工机体主轴承孔，在机体主轴承孔的第一孔及最后一孔的主轴承座半圆上用百分表找正第一孔及最后一孔的中心，找正将机体固定，将镗排调整到主轴承座半圆上的中心，使镗排最向主轴承座的方向移动0.1mm。通过采用该检修工艺方法，可以明显提高机体主轴承孔的同轴度及孔径的检修质量，减少柴油机运行故障。对主轴承孔变形严重的机体，通过该检修工艺方法，可以避免造成机体报废，延长使用寿命，具有明显经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 机体 主轴 检修 工艺 方法 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机机体主轴承孔的检修工艺方法，其特征在于：将机体主轴承哈夫面(2)采用磨床磨削，主轴承盖装上机体，把紧主轴承螺栓，用数控落地镗床加工机体主轴承孔(1)。
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