[发明专利]一种改进的高速主轴全息动平衡方法

摘要

本发明公开了一种改进的高速主轴全息动平衡方法。其特征是将三点法误差分离技术与全息谱相结合，通过三点法误差分离技术对振动信号进行圆度误差分离，通过全息谱动平衡理论对主轴实际轴心轨迹进行动平衡识别，有效排除了平衡过程中被测截面圆度误差对失衡量计算带来的干扰，提高了平衡的精度和效率。相比于传统的“转子全息动平衡方法”，本发明能够用于表面存在圆度误差，运行速度存在波动的主轴故障的定性分离、不平衡故障的识别、主轴不平衡量的衡量与估计以及配重方案的制定，对提高现场故障排查的效率、减少反复平衡操作的盲目性等有极高的应用价值。

主权项

1.一种改进的高速主轴全息动平衡方法，其特征在于：包括下述步骤：步骤一，采集故障高速主轴平衡转速下两个以上测试截面的原始振动信号；步骤二，根据三点法误差分离法对高速主轴各截面的原始振动信号进行圆度误差分离，得到剔除圆度误差之后的实际轴心轨迹；步骤三，根据信息融合法，针对步骤二中获取的轴心轨迹的x、y分量得到各测试截面的工频二维全息谱图；判断高速主轴的振动主导故障源是否为不平衡；获得各测试截面的工频椭圆初相矢；步骤四，根据主轴实际振动情况确定试重添加的大小及相位，然后添加试重并测量主轴加载试重后的振动情况，对所获数据再次按步骤二和步骤三进行处理；步骤五，根据获得的各测试截面的原始振动信号及试重振动信号，以各截面工频椭圆的初相矢为平衡目标，进行平衡校正计算；步骤六，根据平衡校正计算得到的结果，在主轴上添加平衡配重，测试配重后的主轴振动情况；对测试所得数据仍按步骤二和步骤三进行处理，记录添加平衡配重后各测试截面振动数据及工频椭圆初相矢；步骤七，根据步骤六所得各测试截面振动信号，判断平衡操作是否已经将主轴振动降至预期值；如果振动情况降至预期值，平衡操作结束；否则，以步骤六平衡操作后的振动为原始振动，从步骤四开始进行精细平衡，如果主轴振动降至预期值，完成平衡操作。