[发明专利]高效节能液压燃混动力机无效
| 申请号： | 200910006857.3 | 申请日： | 2009-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN101813046A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 胡传胜 | 申请（专利权）人： | 胡传胜 |
| 主分类号： | F03B1/00 | 分类号： | F03B1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221423 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种最少能够节能约60％能源的液压燃混动力机。该高效节能液压燃混动力机属于将惯性虚力转让成实力的组合体结构，其技术要点为：飞轮(3)的瞬间惯性力通过活塞向储能仓(a1)内喷油挤压弹簧被储存，弹簧在活塞喷油的周期间用反弹形式结合定压输液阀(B)的小口输油法将储能仓内的油和力持续性施放再借液压马达(10)最终将飞轮(3)的瞬间惯性虚力转化成实力，实现做功多耗能少的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 节能 液压 动力机 | ||
【主权项】：
一种能够节能六成液压燃混动力机，其特征是：由常规内燃机(1)带动减速机(4)的高速轴，且在高速轴上装置飞轮(3)，减速机的低速轴带动单缸弹性储能活塞式液压泵(A)的曲轴(7)，储能仓(a1)与定压输液阀(B)入口相通，定压输液阀(B)出口液压马达(10)进油孔相通，液压马达(10)出油孔与油箱(a2)相通，减压起动阀门(19)将储能仓(a1)和液压马达(10)前面输油管接通。
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