[发明专利]用于燃气涡轮机燃烧器的喷嘴设计有效

专利信息
申请号: 200910005485.2 申请日: 2009-01-14
公开(公告)号: CN101487595A 公开(公告)日: 2009-07-22
发明(设计)人: C·迪努 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F23R3/28 分类号: F23R3/28;F23R3/14;F23R3/58
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曾祥夌;刘华联
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及用于燃气涡轮机燃烧器的喷嘴设计,具体而言,公开了一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器的燃料喷嘴(10),其包括喷嘴入口(14)、燃烧区域(16)和布置于它们之间的涡流器(12)。涡流器(12)包括多个涡流器叶片(18),各涡流器叶片(18)能够在穿过该涡流器(12)的流体流中在涡流器叶片(18)的压力侧(26)和吸力侧(28)之间产生压力差。该涡流器(12)还包括位于至少一个涡流器叶片(18)中的至少一个气流通孔(40)。该至少一个气流通孔(40)能够利用压力侧(26)和吸力侧(28)之间的压力差促进通过该至少一个气流通孔(40)的流体流。还公开了一种用于运行燃烧器的方法。
搜索关键词: 用于 燃气 涡轮机 燃烧 喷嘴 设计
【主权项】:
1. 一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器的燃料喷嘴(10),包括:喷嘴入口(14);燃烧区域(16);以及布置于所述喷嘴入口(14)和燃烧区域(16)之间的涡流器(12),所述涡流器(12)包括:多个涡流器叶片(18),各涡流器叶片(18)能够在穿过所述涡流器(12)的流体流中在所述涡流器叶片(18)的压力侧(26)和吸力侧(28)之间产生压力差;布置于所述多个涡流器叶片(18)的至少一个涡流器叶片(18)中的至少一个气流通孔(40),所述至少一个气流通孔(40)能够利用所述压力差来促进通过所述至少一个气流通孔(40)的流体流。
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