[发明专利]用于车辆的扭矩分配系统

摘要

本发明涉及一种用于车辆的扭矩分配系统，该扭矩分配系统使用行星齿轮组、电马达和扭矩传递机构以控制在车辆上的两个轴向排成一行的车轮之间的扭矩差值。该扭矩分配系统包括具有第一部件、第二部件和第三部件的行星齿轮组。扭矩传递机构可有选择地接合以使行星齿轮组的第一部件与第二部件相连接以便共同旋转。行星齿轮组的第二部件和第三部件分别持续地操作性地与第一可旋转连接元件和第二可旋转连接元件相连接。马达持续地与行星齿轮组的第一部件相连接，使得当马达被激励时该马达增加扭矩至第一部件或减少至该第一部件的扭矩，而当马达被激励且扭矩传递机构接合时该马达还增加扭矩至第二部件或减少至该第二部件的扭矩。

主权项

1. 一种用于车辆的扭矩分配系统，所述车辆具有彼此轴向对准的第一车轮和第二车轮，以及分别持续地操作性地与所述第一车轮及所述第二车轮相连接以便旋转的第一可旋转连接元件和第二可旋转连接元件，所述扭矩分配系统包括：具有第一部件、第二部件和第三部件的行星齿轮组；电马达；扭矩传递机构，所述扭矩传递机构可有选择地接合以使所述行星齿轮组的所述第一部件与所述第二部件相连接以便共同旋转；其中，所述行星齿轮组的所述第二部件和所述第三部件分别持续地操作性地与所述第一可旋转连接元件和所述第二可旋转连接元件相连接；且其中，所述马达持续地连接到所述行星齿轮组的所述第一部件上，以使得当所述马达被激励时所述马达增加扭矩至所述第一部件或减少至所述第一部件的扭矩，而当所述马达被激励且所述扭矩传递机构接合时所述马达增加扭矩至所述第一部件和所述第二部件两者上或减少至所述第一部件和所述第二部件两者的扭矩；所述马达、所述行星齿轮组和所述扭矩传递机构由此构造成当所述离合器脱开时在所述可旋转连接元件之间引起扭矩中的差值。