[发明专利]安装在汽车上的风力发电机组有效
申请号: | 200880128963.2 | 申请日: | 2008-04-25 |
公开(公告)号: | CN102132037A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 朱里·瓦连廷诺维奇·克里乌林 | 申请(专利权)人: | 弗塞沃洛德·德米崔维奇·加里宁;朱里·瓦连廷诺维奇·克里乌林;柳德米娜·波里索夫娜·卡列琳娜 |
主分类号: | F03D1/02 | 分类号: | F03D1/02;F03D11/04 |
代理公司: | 广州弘邦专利商标事务所有限公司 44236 | 代理人: | 张钇斌 |
地址: | 俄罗斯*** | 国省代码: | 俄罗斯;RU |
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摘要: | 本发明涉及运输技术领域,尤其涉及驱动汽车和卡车的机械结构,其在机车车辆(电测的、机车、车厢、客货车等)、地铁、有轨电车、无轨电车、水传播运输、航空运输以及区域性的发电站中可以作为公交、摩托车、电动车中的一个驱动结构。本发明的改进点在于进气气流产生电能,然后电能驱动车辆的车轮,于是在车辆的运动中产生一个结合了空气动力学的发电机组(CAPP)。该发电机组CAPP的空气单位产生的能量质量不低于所需能量的50%,足够驱动车轮进行均匀地直线运动。动力发电机组CAPP的结构与现代标准的车轮能平滑地组合,电动车和设有混合动力发电机组的发电机组中的发电机组明显能提高其技术和环境性能。 | ||
搜索关键词: | 安装 汽车 风力 发电 机组 | ||
【主权项】:
一种车辆发电机组,其包括一个与车辆推进装置相连的发动机和一个空气动力学结构,该结构包括至少一个设有叶桨的风轮,它是由进气气流产生的能量来驱动的,然后利用与之相连的发电机来产生电能,并将电能传递给车辆推进装置,其特征在于所述的风轮附近安装了若干个利用进气气流为风轮形成一个最佳角度环流绕流的引导叶片和若干个在叶桨后面的导直叶片,于是一个风轮的导直叶片使其它风轮的引导叶片紧随其后。
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