[发明专利]互连悬架系统

摘要

公开了一种车辆悬架单元(1)。该单元(1)被配置作为具有被动缓冲器元件(2)和主动致动器元件(3)的混合悬架单元。所述缓冲器元件(2)沿所述悬架单元(1)的纵向轴线(4)在缓冲器上端(2a)与缓冲器下端(2b)之间延伸。所述缓冲器元件(2)向所述缓冲器上端(2a)提供相对于所述缓冲器下端(2b)的缓冲纵向移位。该悬架单元可工作在主动和被动模式下。

主权项

一种车辆悬架单元，其具有纵向轴线，并包括：沿所述纵向轴线在缓冲器上端与缓冲器下端之间延伸的缓冲器元件，所述缓冲器元件提供所述缓冲器上端相对于所述缓冲器下端的缓冲纵向移位；相对于所述缓冲器上端固定的车辆主体支架；相对于所述缓冲器下端固定的车轮支架；和相对于所述缓冲器元件同轴设置的致动器元件，所述致动器元件包括：致动器壳体，该致动器壳体限定纵向延伸的流体填充的致动器空腔，所述致动器壳体相对于所述缓冲器上端和所述缓冲器下端中的一个固定；致动器活塞，该致动器活塞安装在所述致动器空腔中，用于进行通过所述致动器空腔的往复纵向移位，所述致动器活塞将所述致动器空腔分为致动器上腔和致动器下腔；致动器活塞连接件，该致动器活塞连接件固定到所述致动器活塞并纵向延伸通过所述致动器壳体，所述致动器活塞连接件相对于所述缓冲器上端和所述缓冲器下端中的另一个固定；上端口，该上端口延伸通过所述致动器壳体，与所述致动器上腔连通；和下端口，该下端口延伸通过所述致动器壳体，与所述致动器下腔连通。