[发明专利]电动汽车有效
| 申请号： | 200880001009.7 | 申请日： | 2008-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN101547811A | 公开（公告）日： | 2009-09-30 |
| 发明（设计）人： | 门井胜;藤田佳章 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60K1/04;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 余 刚;吴孟秋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车，在不牺牲舒适性的情况下，且可在抑制结露和冷却风输送时的温度上升的同时进行电源部的冷却。在通过电机(2)的驱动而行驶、并将来自安装的空气调节装置(15)的冷却风引导至电机的电源部(5)进行冷却的电动汽车中，沿副驾驶座侧(4A)的车内形状形成管道(16)，且配置在副驾驶座侧的底板(6A)上，其中，该管道(16)的两端(16a、16b)分别连接于空气调节装置的出风口(15a)和电源部侧，并且该管道(16)形成用于将来自空气调节装置的冷却风引导至电源部(5)的流道R。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 | ||
【主权项】：
1. 一种电动汽车，通过电机的驱动而行驶，并将来自安装的空气调节装置的冷却风引导至所述电机的电源部进行冷却，其特征在于，所述电动汽车具有形成流道的管道，分别将所述管道的一端连接于所述空气调节装置，另一端连接于所述电源部侧，且将来自所述空气调节装置的冷却风引导至所述电源部，沿副驾驶座侧的车内形状形成所述管道，且将所述管道配置在所述副驾驶座侧的底板上。
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