[实用新型]汽车电动发动机的发电装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车电动发动机的发电装置；特征在于：差速器两侧与后轮间的转轴段上装直流电发电装置，所述的每个直流电发电装置由转轴套、齿轮箱、大齿轮、小齿轮、传动机构和直流发电机组成，在转轴套上连接齿轮箱，齿轮箱内一侧的转轴段上固接大齿轮，齿轮箱内的另一侧装由轴承支撑的与转轴平行的小齿轮轴，小齿轮轴的一轴端伸露在齿轮箱外；小齿轮轴上固接与大齿轮相啮合的小齿轮；在小齿轮轴的伸露轴端上连接由传动机构驱动的装于汽车尾箱内底面的直流发电机。本实用新型不仅设计合理，既使电瓶在汽车上随时随地进行充电，保证了汽车的正常行驶，又实现零排放，不污染环境，而且具有便于制造安装、维修及操作、使用十分方便等优点。

主权项

1、一种汽车电动发动机的发电装置，其特征在于：在差速器(1)两侧与后轮(6)之间的转轴(2)段上均装设直流电发电装置，所述的每个直流电发电装置由转轴套(8)、齿轮箱(7)、大齿轮(3)、小齿轮(4)、传动机构和直流发电机(9)组成，在转轴套(8)上连接齿轮箱(7)，在齿轮箱(7)内一侧的转轴(2)段上固接大齿轮(3)，在齿轮箱(7)内的另一侧装设由轴承支撑的与转轴(2)平行的小齿轮轴，使小齿轮轴的一轴端伸露在齿轮箱(7)外；小齿轮轴上固接与大齿轮(3)相啮合的小齿轮(4)；在小齿轮轴的伸露轴端上连接由传动机构驱动的装于汽车尾箱(11)内底面的直流发电机(9)。