[实用新型]车载用品缓冲减振装置无效
申请号: | 200820212870.5 | 申请日: | 2008-10-28 |
公开(公告)号: | CN201313531Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 张震杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市德盟科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/00 |
代理公司: | 深圳市睿智专利事务所 | 代理人: | 罗兴元 |
地址: | 518048广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车载用品缓冲减振装置,包括带有四周围边(11)的底座(10)、上盖(20)、连接托盘(80)、和减振支撑板(30),以及连接轴(40);减振支撑板(30)上开有通孔(31);上盖(20)上开有小孔(21),连接托盘(80)上也开有通孔(81);减振支撑板(30)的上、下两面及四周均安装有弹性构件,减振支撑板(30)上、下两面的弹性构件与上盖(20)和底座底板(12)接触,减振支撑板(30)四周的弹性构件与底座四周围边(11)接触;连接轴(40)自上至下分别穿过通孔(81)、小孔(21)和通孔(31)再借助螺母(90)锁定。同现有技术相比较,本实用新型具有结构简单紧凑,可靠性高,缓冲减振效果好等优点。 | ||
搜索关键词: | 车载 用品 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种车载用品缓冲减振装置,其特征在于:包括带有四周围边(11)的底座(10)、上盖(20)、连接托盘(80)、和放置在底座(10)内的减振支撑板(30),以及连接轴(40);所述减振支撑板(30)上开有用于安插固定所述连接轴(40)的通孔(31);所述上盖(20)上开有用于所述连接轴(40)穿过的小孔(21),所述连接托盘(80)上也开有用于所述连接轴(40)上端穿过的通孔(81);所述减振支撑板(30)的上、下两面及四周均安装有弹性构件,安装在减振支撑板(30)上、下两面的弹性构件分别与所述上盖(20)和底座底板(12)保持接触,安装在减振支撑板(30)四周的弹性构件与底座四周围边(11)保持接触;所述连接轴(40)自上至下分别穿过通孔(81)、小孔(21)和通孔(31),再借助螺母(90)与连接托盘(80)和减振支撑板(30)予以锁定,并且,所述上盖(20)上小孔(21)的孔径大于连接轴(40)的直径。
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