[实用新型]载重车驾驶室单回路液压翻转升降装置

摘要

本实用新型提供了一种载重车驾驶室单回路液压翻转升降装置，包括油缸总成、油泵总成，油缸总成被活塞分为大腔和小腔，活塞杆从小腔伸出，大腔上设有一个进油口；油泵总成主要由泵体、换向分配阀、油池、油泵油路、换向油路组成，换向分配阀是由分配轴的孔系与泵体的孔系相配合而成的；油缸总成的进油口与油泵总成的出油口之间通过一根油管连接。本实用新型汽车驾驶室上升时油泵泵出来的油和驾驶室下降从油缸回来的油，能够共用一根油管，形成单油路系统；换向分配阀由分配轴与泵体的孔系相配合而成，这样油泵总成的高压力出油与无压力回油均通过一个管接头进出来实现系统的上升下降；本装置有效简化了液压系统油路，降低生产难度，减少产品的制造成本。

主权项

1、载重车驾驶室单回路液压翻转升降装置，由油缸总成、油泵总成组成，其特征在于：所述油缸总成的缸体被活塞分为大腔和小腔，活塞杆从小腔伸出，大腔上设有一个进油口，油缸底部安装有限位棘爪；所述油泵总成由泵体、柱塞、分配轴、旋转机构、摇臂、油池组成，柱塞、分配轴集成在油泵泵体内，分配轴一端与旋转机构连接，摇臂安装在泵体一侧的端面上，摇臂的一端与柱塞连接，泵体另一侧的端面上安装有油池，柱塞下端设有吸油孔，吸油孔上方设有单向阀，该吸油孔穿过泵体与油池连通，泵体上设有出油口，出油口与分配轴的孔系与泵体的孔系相配合成为的换向分配阀连通；所述油缸总成的进油口与油泵总成的出油口之间通过一根油管连接。