[实用新型]带永磁合成体的铁磁发动机

摘要

本实用新型涉及一种带永磁合成体的铁磁发动机，由壳体和内置于壳体的发动机组成。该发动机由动力输出系统、运转控制系统、齿轮啮合机构和反力调节系统组成，其中动力输出系统包括飞轮和永磁合成体活塞；运转控制系统包括传动轮I、传动轮II、带活动挡板的控制架I、带开口的控制架II及相互平行的活塞滑道I和活塞滑道II；齿轮啮合机构包括与控制架I相对的控制架III；反力调节系统包括固定隔板、反作用力固定永磁铁和反作用力运动永磁铁。同时该发动机还包括速度控制系统，各系统相互连接，通过互相作用产生动能，使本实用新型实现高效的动力输出。

主权项

1、一种带永磁合成体的铁磁发动机，由壳体和内置于壳体的发动机组成，所述发动机由动力输出系统、运转控制系统、齿轮啮合机构和反力调节系统组成，其特征在于：所述壳体上设有起停旋钮(1)；所述动力输出系统包括飞轮(2)和永磁合成体活塞(3)，所述飞轮(2)上设有连接轴(4)，并在主轴上安装有传动轮III(5)；所述飞轮(2)主轴通过连杆(6)经连接轴(4)与永磁合成体活塞(3)相连；所述运转控制系统包括传动轮I(7)、传动轮II(8)、带活动挡板(9)的控制架I(10)、带开口的控制架II(11)及相互平行的活塞滑道I(12)和活塞滑道II(13)；所述永磁合成体活塞(3)置于活塞滑道I(12)、活塞滑道II(13)之间；所述控制架I(10)上设有两个挡板I(14)，挡板I(14)之间安装有活塞滑道II(13)，其两侧均分别设置有固定永磁体I(15)和固定永磁体II(16)，其两侧端部设有固定在机体上的控制架复位弹簧I(17)；所述固定永磁体I(15)被U型屏蔽块(18)所包裹，其中一个U型屏蔽块(18)的一侧设有U型屏蔽块附体(19)，该附体(19)与起停旋钮(1)相对应；所述固定永磁体II(16)的一侧设有蓄能平衡弹簧(20)；所述永磁合成体活塞(3)与位于活塞滑道I(12)上方的永磁合成体(21)相连；所述永磁合成体(21)两侧分别设有一个固定在机体上的固定永磁体III(22)，且永磁合成体(21)与固定在机体上的长复位弹簧(23)相连；所述传动轮I(7)、传动轮II(8)依次通过传动带(24)与所述传动轮III(5)相连；所述传动轮I(7)、传动轮II(8)上均设有连着能量控制弹簧(25)的转动杆(26)，并通过细绳(27)与U型屏蔽块(18)相连；所述U型屏蔽块(18)的下方设有两个连接在一起的T型结构的连接板(28)，在该连接板(28)T型结构的横向板的上下两侧均连有固定在机体上的谐振弹簧(29)；所述控制架II(11)上设有带小长条(30)的反作用力运动永磁铁(31)和固定在机体上的一组滑道(32)，其两侧端部设有固定在机体上的复位弹簧II(33)；所述滑道(32)之间设有挡板II(34)，该挡板II(34)与活动挡板(9)相对应；所述反作用力运动永磁铁(31)与所述连接板(28)相连；所述齿轮啮合机构包括与控制架I(10)相对的控制架III(35)，该控制架III(35)下方设有一对齿条I(36)，其两侧端部分别设有小铁头，并且与小铁头相对应的位置设有固定在机体上的小磁体(37)；所述齿条I(36)上设有通过轴连接的齿轮I(38)和传动轮IV(39)；所述传动轮IV(39)的轴上设有小齿轮，并通过皮带与小传动轮(40)相连；所述小传动轮(40)通过传动杆I(41)与传动杆I(41)另一端的转轮相连；所述反力调节系统包括固定隔板(42)、反作用力固定永磁铁(43)和反作用力运动永磁铁(31)；所述固定隔板(42)两侧分别设有两个固定小块(44)，在每两个固定小块(44)之间设有反作用力调节弹簧(45)；所述反作用力固定永磁铁(43)位于固定隔板(42)的下方，并与位于固定隔板(42)的上方的所述反作用力运动永磁铁(31)相对应。