[实用新型]折弯机翻板双动力多杆机构无效
申请号: | 200820175324.9 | 申请日: | 2008-10-19 |
公开(公告)号: | CN201432021Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 沈小蛇 | 申请(专利权)人: | 沈小蛇 |
主分类号: | B21D5/00 | 分类号: | B21D5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214037江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种一套多杆机构中具有两个动力油缸同时工作的多杆机构,其结构为:主推油缸动力把机构中的动力杆推向上方、在此同时副推油缸动力把动力杆尾部与摆动杆之间的距离拉开。两油缸的工作推力叠加,实现翻板上翻力的增加,两个油缸的油量有一个液压压力源提供,自动调节各自的油量、各取所需。 | ||
搜索关键词: | 折弯 机翻板双 动力 机构 | ||
【主权项】:
1、一种折弯机时翻板双动力多杆机构,一套多杆机构中具有两个动力油缸同时工作,两油缸的工作推力叠加,实现翻板上翻力的增加,其特征是:(i)主推油缸(7)的铰支安装在机架(11)上、活塞杆与动力杆(4)的支点相连,固定杆(1)固定在下钳口板(9)上,下钳口板与机架(11)相连,摆动杆(2)固定在翻板(10)上,副推油缸(8)的铰支安装在动力杆(4)的尾端、活塞杆与摆动杆(2)支点相连、动力杆(4)的另外三个支点分别与中间杆(3)的中间的支点、连接杆A(5)的支点、摆动杆(2)的另一个支点相连,中间杆(3)两头的支点分别与固定杆(1)、连接杆B(6)的支点相连,连接杆B(6)的另一头支点与摆动杆(2)的中间一个支点相连,连接杆A(5)的另一个支点与固定杆(1)另一个支点相连,杆与杆之间的连接、杆与油缸活塞杆的连接全部是铰支连接;(ii)工件(13)由上钳口板(12)压在下钳口板(9)上,压力油同时进入主推油缸(7)和副推油缸(8),主推油缸(7)把动力杆(4)向上推动,与此同时副推油缸(8)把动力杆(4)的尾端与摆动杆(2)的尾端之间的距离拉开,使翻板(10)上翻,工件(13)有此而折弯。
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