[实用新型]车用单缸风冷发动机联接结构有效
| 申请号： | 200820160835.3 | 申请日： | 2008-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN201297202Y | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 张士兴 | 申请（专利权）人： | 无锡华源凯马发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02B61/06 | 分类号： | F02B61/06 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214187江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用单缸风冷发动机联接结构，具体地说是KM12DL-500FC车用单缸风冷发动机与运输车辆匹配的联接结构，属于机械传动装置领域。包括曲轴、发动机机体、传动齿轮箱，特征是采用前飞轮和后飞轮分别安装在曲轴的两端，曲轴安装在发动机机体上，后飞轮壳装在机体上并罩住后飞轮，摩擦离合器装在后飞轮上，滚动轴承装在后飞轮内侧，传动齿轮箱由传动齿轮箱轴安装在摩擦离合器上，传动齿轮箱的外壳与后飞轮壳联接。本实用新型结构具有紧凑、合理、美观等优点，且操作方便，传递功率损耗小，能最大限度地发挥发动机功率，由于采用双飞轮结构，使发动机在瞬加载过程中运转平稳，从而达到安全舒适、节能减排的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 车用单缸 风冷 发动机 联接 结构 | ||
【主权项】：
1、一种车用单缸风冷发动机联接结构，包括曲轴(2)、发动机机体(3)、传动齿轮箱(9)，其特征是：前飞轮(1)和后飞轮(5)分别安装在曲轴(2)的两端，曲轴(2)安装在发动机机体(3)上，后飞轮壳(4)装在发动机机体(3)上并罩住后飞轮(5)，摩擦离合器(6)装在后飞轮(5)上，滚动轴承(7)装在后飞轮(5)内侧，传动齿轮箱(9)由传动齿轮箱轴(8)安装在摩擦离合器(6)上，传动齿轮箱(9)的外壳与后飞轮壳(4)联接。
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