[实用新型]发动机机体螺栓孔搭子加强筋无效
| 申请号： | 200820157989.7 | 申请日： | 2008-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN201372856Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 顾德富 | 申请（专利权）人： | 上海内燃机研究所 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 | 代理人： | 郑明辉 |
| 地址： | 20043*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机机体结构布置，尤其涉及发动机机体螺栓孔搭子加强筋。一种发动机机体螺栓孔搭子加强筋，所述加强筋与机体两侧水道清砂孔结合在一起，所述加强筋的上部为一条单筋，与机体螺栓孔搭子和侧壁相连，在水道清砂孔处一分为二变为双筋，并向下延伸至机体水道底部的横隔板处，与主轴承盖螺栓孔搭子贯通。所述加强筋的布置与两缸之间的隔板平面和水道清砂孔对称。本实用新型通过改进机体螺栓孔搭子加强筋的结构和布置，既提高了发动机机体的刚度，又改善了中间水道的清砂。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 机体 螺栓 孔搭子 加强 | ||
【主权项】：
1、一种发动机机体螺栓孔搭子加强筋，其特征是：所述加强筋与机体两侧水道清砂孔结合在一起，所述加强筋的上部为一条单筋，与机体螺栓孔搭子和侧壁相连，在水道清砂孔处一分为二变为双筋，并向下延伸至机体水道底部的横隔板处，与主轴承盖螺栓孔搭子贯通。
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