[实用新型]汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构有效
| 申请号： | 200820138411.7 | 申请日： | 2008-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN201347915Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 郑荣;张敏 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 俞润体 |
| 地址： | 311200浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种柱塞式活塞布置结构，特别涉及一种汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构。一种汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构，由主缸体、活塞体、活塞体外部套有导套、活塞体内的一端设有一凹槽、主皮碗、活塞推杆组成，所述的活塞体内的一端凹槽内插有一个推杆卡头，所述推杆卡头由一个圆柱底座和一个可扩张的球形套筒组成，所述圆柱底座上设有一球座，推杆卡头中的球座与推杆球头相匹配；所述球形套筒上有若干个轴向的割槽，所述导套的后端部设有限位套，限位套与球形套筒相匹配。活塞在装配时非常的简便，活塞结构摩擦系数小，做功稳定，组件使用寿命长，结构简单的柱塞式活塞布置结构。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 液压 驱动 装置 中的 柱塞 活塞 布置 结构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车液压驱动装置中的柱塞式活塞布置结构，由主缸体(1)、活塞体(4)、活塞外部套有导套(5)、活塞体内的一端设有一凹槽(41)、主皮碗(3)、活塞推杆(7)组成，其特征在于：所述的活塞体内的一端凹槽(41)内插有一个推杆卡头(6)，所述推杆卡头(6)由一个圆柱底座(61)和一个可扩张的球形套筒(62)组成，所述圆柱底座(61)上设有一球座(63)，推杆卡头(6)中的球座(63)与推杆球头(71)相匹配；所述球形套筒(62)上有若干个轴向的割槽(64)，所述导套(5)的后端部设有限位套(51)，限位套(51)与球形套筒(62)相匹配。
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