[实用新型]一种13吨级双级减速驱动桥无效
| 申请号： | 200820137494.8 | 申请日： | 2008-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN201313501Y | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 牛家忠;赵正彩;周良松;陈照军;王云祥 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 | 代理人： | 袁由茂 |
| 地址： | 230051*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种13吨级双级减速驱动桥，包括有位于差速器上端的主动锥齿轮和位于主动锥齿轮外侧的输入凸缘，所述输入凸缘的内表面和所述的主动锥齿轮的外表面均设有渐开线花键，输入凸缘内表面的渐开线花键与主动锥齿轮外表面的渐开线花键相配合。输入凸缘的模数为1.5、齿数为39。本实用新型针主动锥齿轮与输入凸缘之间传动扭矩大，花键受力半径大，并降低了断裂故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 13 吨级双级 减速 驱动 | ||
【主权项】：
1、一种13吨级双级减速驱动桥，包括有位于差速器上端的主动锥齿轮和位于主动锥齿轮外侧的输入凸缘，其特征在于所述输入凸缘的内表面和所述的主动锥齿轮的外表面均设有渐开线花键；所述输入凸缘内表面的渐开线花键与所述主动锥齿轮外表面的渐开线花键相配合。
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