[实用新型]摩托车拖车

摘要

本实用新型涉及一种摩托车拖车，由车架、承载杆、车轮、联接器构成拖车主体，车架由金属管子或型材围成框架，在车架的左右两侧边框上设有固定摩托车的保险带扣，两侧边框的后部设有一对车轮，后边框的两角设有指示行车的尾灯，其电路与主车电路相通。在车架沿前进方向的中轴线设承载杆，承载杆的前部设置摩托车的前轮搁架，后部设置后轮搁板，前端设有联接器，与小汽车尾部的拖带挂钩相连接。在承载杆与车架的结合部位设锁定机构，车架与承载杆在后部设有铰链连接，车架脱离后其前端可以上翘，使承载杆的后端着地，车架由支撑杆下垂于地面支撑。本实用新型设计巧妙，装卸方便安全，符合交通规范。它除了拖带摩托车外，必要时还可作行李车使用。

主权项

1. 摩托车拖车，由车架(7)、承载杆(12)、车轮(9)、连接器(1)构成拖车主体，其特征是所述的车架(7)由金属管子或型材围成框架，在车架(7)前端设提手(2)，在车架(7)的左右两侧边框上设有固定摩托车的保险带扣(8)，在车架(7)的一侧边框前部设有支撑杆(6)，左右两侧边框的后部设有一对车轮(9)，在车架(7)的后边框的两角设有指示行车的尾灯(10)，其电路与主车电路相通，在车架(7)沿前进方向的中轴线设承载杆(12)，在所述承载杆(12)的前部设置摩托车的前轮搁架(5)，后部设置后轮搁板(11)，在承载杆(12)前端设有联接器(1)，可与小汽车尾部的拖带挂钩相连接，在承载杆(12)与车架(7)的结合部位设锁定机构。