[实用新型]汽车过冷式冷凝器有效
| 申请号： | 200820111740.2 | 申请日： | 2008-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN201221878Y | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 赵鹏飞;解波;杨泽光;张志文 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 汽车过冷式冷凝器，由平板状换热芯体和连通在换热芯体两端的集液管构成冷凝区，其特征是在冷凝区的制冷剂出口端、位于换热芯体的下方设置过冷区，过冷区是作为制冷剂流道串通在两端集液管之间、与换热芯体拼成一体式平板的换热片。本实用新型是通过增加冷凝器出口位置处制冷剂的过冷度来提高汽车空调的制冷效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 过冷 冷凝器 | ||
【主权项】：
1、汽车过冷式冷凝器，由平板状换热芯体(1)和连通在换热芯体(1)两端的集液管构成冷凝区，其特征是在所述冷凝区的制冷剂出口端、位于换热芯体(1)的下方设置过冷区，所述过冷区是作为制冷剂流道串通在两端集液管之间、与所述换热芯体(1)拼成一体式平板的换热片(8)。
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