[实用新型]火车多方位采能装置无效
| 申请号： | 200820111451.2 | 申请日： | 2008-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN201220605Y | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 范登高 | 申请（专利权）人： | 范登高 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 457000河南省濮阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种固定在火车车厢体外采集能源的火车多方位采能装置，包括风轮、驱动装置、机尾、传动机构、机架，所述的采能装置由机架固定在火车车厢体外，传动机构与机架相连，驱动轴的一头与传动机构啮合，另一头与风轮轴啮合，风轮轴与风轮相连。本实用新型可以采集火车运动起来的动能，将动能转化为机械能、电能，为火车提供新的能源。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 多方位 装置 | ||
【主权项】：
1.一种火车多方位采能装置，包括用于采集风能的风轮(1)、驱动装置、调整风轮方向的机尾(3)，传动机构(7)和机架(8)，风轮(1)和驱动装置相连接；其特征在于所述的采能装置通过机架(8)固定在火车车厢体外，传动机构(7)设置在驱动装置和工作机组之间。
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