[实用新型]一种浅坑式铁路车辆牵车台无效
| 申请号： | 200820110572.5 | 申请日： | 2008-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN201240390Y | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 崔禹;潘洪流;李庆东 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61J1/10 | 分类号： | B61J1/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 沈 泳 |
| 地址： | 161002黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种浅坑式铁路车辆牵车台，该浅坑式铁路车辆牵车台包括车架，多个轨道轮和上行轨道段；所述上行轨道段安装在车架上，且能够使铁路车辆行走；所述轨道轮安装在车架横向截面的左侧和右侧，且行走方向与上行轨道段的走向垂直，还包括多个中间轮，所述中间轮安装在车架上，且行走方向与轨道轮一致，并能够在车架横向截面的中间支撑车架；优选的技术方案是将车架分为左车架和右车架，并使左车架与右车架铰接相连；为了满足运输大吨位铁路车辆的需要，所述浅坑式铁路车辆牵车台可以用两个中间轮作为一个支撑点来支撑车架中间部分。本实用新型提供的浅坑式铁路车辆牵车台重量轻，且能够保证车架刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 浅坑式 铁路车辆 牵车台 | ||
【主权项】：
1、一种浅坑式铁路车辆牵车台，包括车架，多个轨道轮和上行轨道段；所述上行轨道段安装在车架上，所述上行轨道段上能够行走铁路车辆；所述轨道轮安装在车架横向截面的左侧和右侧，且行走方向与上行轨道段的走向垂直；所述横向截面与上行轨道段的走向垂直，其特征在于，还包括多个中间轮，所述中间轮安装在车架上，且行走方向与轨道轮一致，并能够在车架横向截面的中间支撑车架。
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